Mchakato wa matibabu ya joto ya Bomba la Chuma la Usahihi wa Juu

Mchakato
Tanuu za kuzima utupu za utupu zimegawanywa katika aina mbili kulingana na mbinu za baridi: kuzima mafuta na kuzima gesi, na kugawanywa katika chumba kimoja na aina mbili za chumba kulingana na idadi ya vituo.Tanuru ya 904 Mountain/Weidao ni ya tanuru ya operesheni ya mara kwa mara.Tanuu za kuzima mafuta ya utupu ni vyumba viwili, na vipengele vya kupokanzwa vya umeme vilivyowekwa kwenye chumba cha nyuma na grooves ya mafuta iko chini ya chumba cha mbele.Baada ya kazi ya kazi ni joto na maboksi, huhamishiwa kwenye chumba cha mbele.Baada ya kufunga mlango wa kati, gesi ya inert imejaa ndani ya chumba cha mbele hadi takriban 2.66% mara 26;LO~1.01% mara 26;10 Pa (safu ya zebaki 200-760mm), ongeza mafuta.Kuzimisha mafuta kunaweza kusababisha kuzorota kwa uso wa sehemu ya kazi.Kwa sababu ya shughuli yake ya juu ya uso, carburization ya safu nyembamba inaweza kutokea chini ya ushawishi wa filamu fupi ya mafuta yenye joto la juu.Kwa kuongeza, kujitoa kwa kaboni nyeusi na mafuta juu ya uso haifai kurahisisha mchakato wa matibabu ya joto.Ukuzaji wa teknolojia ya kuzima utupu hasa upo katika ukuzaji wa tanuu za kuzima gesi zilizopozwa na utendaji bora na kituo kimoja.Tanuru iliyotajwa hapo juu ya vyumba viwili inaweza pia kutumika kwa kuzima gesi (kupoeza ndege ya hewa kwenye chumba cha mbele), lakini uendeshaji wa aina ya kituo cha mbili hufanya iwe vigumu kuzalisha kiasi kikubwa cha upakiaji wa tanuru, na pia ni rahisi kusababisha kipande cha kazi. deformation au kubadilisha mwelekeo wa workpiece ili kuongeza deformation quenching wakati wa harakati high-joto.Tanuru ya kuzima ya kituo cha hewa kilichopozwa hupozwa na baridi ya ndege kwenye chumba cha joto baada ya joto na insulation kukamilika.Kasi ya kupoeza ya kupoeza hewa si ya haraka kama ile ya kupoeza mafuta, na pia ni ya chini kuliko ile isotherm na kuzimwa kwa kiwango cha chumvi iliyoyeyuka kwa njia za jadi za kuzima.Kwa hiyo, kuendelea kuongeza shinikizo la chumba cha kupoeza dawa, kuongeza kasi ya mtiririko, na kutumia gesi ajizi ya heliamu na hidrojeni yenye molekuli ya Molar ndogo kuliko nitrojeni na argon ndio njia kuu ya maendeleo ya teknolojia ya kuzima utupu leo.Mwishoni mwa miaka ya 1970, shinikizo la kupoeza nitrojeni liliongezeka kutoka (1-2)% mara 26;Ongeza 10Pa hadi (5-6)% mara 26;10Pa, na kufanya uwezo wa kupoa karibu na upoaji wa mafuta chini ya shinikizo la kawaida.Katikati ya miaka ya 1980, uzimaji wa gesi ya shinikizo la juu ulionekana, kwa kutumia (10-20)% mara 26;Heli katika 10Pa, yenye uwezo wa kupoeza sawa na au juu kidogo kuliko uzimaji wa mafuta, imeingia katika mazoezi ya viwanda.Mwanzoni mwa miaka ya 1990, 40% mara 26 ilipitishwa;Gesi ya hidrojeni ya 10Pa, ambayo iko karibu na uwezo wa kupoeza wa kuzima maji, bado iko katika hatua zake za mwanzo.Nchi zilizoendelea kiviwanda zimepanda hadi shinikizo la juu (5-6)% mara 26;10. Uzimaji wa gesi ni sehemu kuu, wakati uhusiano kati ya shinikizo la Mvuke (thamani ya kinadharia) na joto la baadhi ya metali zinazozalishwa nchini China bado uko katika hatua ya kuzimwa kwa shinikizo la jumla (2% mara 26; 10Pa).

Matokeo yake ni utupu carburization quenching mchakato Curve.Baada ya kupokanzwa kwa joto la carburizing katika utupu na kushikilia kwa ajili ya utakaso wa uso na uanzishaji, gesi nyembamba ya uboreshaji wa carburizing (tazama matibabu ya joto ya angahewa iliyodhibitiwa) huletwa, na uingizaji unafanywa kwa shinikizo hasi la takriban 1330Pa (10T0rr).Kisha, gesi imesimamishwa (depressurized) kwa kuenea.Bomba la chuma la usahihi lililozimwa baada ya carburization inachukua njia ya kuzima kwa wakati mmoja, ambayo kwanza hukata nguvu, hupitisha nitrojeni ili kupoeza workpiece hadi hatua muhimu A, chini, na kusababisha mabadiliko ya awamu ya ndani, na kisha kuacha gesi, kuanza pampu. , na huongeza joto.