Katika vipimo, niDIN2391-1.Malighafi ya mabomba ya chuma cha hydraulic yanasindika kwa kuchora kwa usahihi, matibabu ya joto ya mwanga mkali usio na oxidation (NBK state), upimaji usio na uharibifu, umwagaji wa shinikizo la juu na kuosha asidi ya mashimo ya ndani ya mabomba ya chuma, matibabu ya kuzuia kutu. kuta za ndani na nje za mabomba ya chuma na mafuta ya kuzuia kutu, na matibabu ya kuzuia vumbi na vifuniko viwili vya mwisho.Bomba la chuma linalozalishwa lina usahihi wa juu na laini nzuri.Kuta za ndani na nje za bomba la chuma cha majimaji hazina safu ya oksidi, na bomba la chuma linaweza kuhimili shinikizo la juu la mtiririko wa kioevu.Bomba la chuma haliharibiki wakati wa kupiga baridi, na linaweza kupanuliwa au kubatizwa bila nyufa.Sifa za mitambo zinaweza kuinama bila deformation katika mtazamo wowote.Inatumika sana kwa utengenezaji wa mabomba ya chuma katika mizunguko ya mafuta ya mfumo wa majimaji, pia inajulikana kama bomba ngumu katika mifumo ya majimaji.Mabomba ya chuma ya faini hutumiwa kwa kawaida kwa magari, yenye kipenyo cha kawaida cha nje (D) Φ 4mm-76mm, unene wa ukuta (S) 0.5mm-6.0mm.
Urefu ni urefu usiobadilika wa mita 6 (bila kujumuisha maalum), na hali ya uwasilishaji ni NBK (iliyorekebishwa), GBK (iliyounganishwa), na BKS (upunguzaji wa mfadhaiko).Wateja ambao wameridhishwa na mahitaji ya usahihi wa hali ya juu, ulaini wa hali ya juu, nguvu ya mkazo na sifa za kiufundi za mabomba ya chuma, kama vile ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #), na ST52. (Mn 16), huchaguliwa kama nyenzo za msingi.
Katika vipimo, ni DIN2391-1.Malighafi ya mabomba ya chuma cha hydraulic yanasindika kwa kuchora kwa usahihi, matibabu ya joto ya mwanga mkali usio na oxidation (NBK state), upimaji usio na uharibifu, umwagaji wa shinikizo la juu na kuosha asidi ya mashimo ya ndani ya mabomba ya chuma, matibabu ya kuzuia kutu. kuta za ndani na nje za mabomba ya chuma na mafuta ya kuzuia kutu, na matibabu ya kuzuia vumbi na vifuniko viwili vya mwisho.Mabomba ya chuma yaliyotengenezwa yana usahihi wa juu na laini nzuri.Hakuna safu ya oksidi kwenye kuta za ndani na nje za mabomba ya chuma.Mabomba ya chuma yanaweza kuhimili shinikizo la juu la mtiririko wa kioevu, na mabomba ya chuma hayaharibiki wakati wa kupiga baridi.Wanaweza kupanuliwa au kupunguzwa bila nyufa.
Sifa za mitambo zinaweza kuinama bila deformation katika mtazamo wowote.Inatumika sana kwa utengenezaji wa mabomba ya chuma katika mizunguko ya mafuta ya mfumo wa majimaji, pia inajulikana kama bomba ngumu katika mifumo ya majimaji.Mabomba ya chuma ya faini hutumiwa kwa kawaida kwa magari, yenye kipenyo cha kawaida cha nje (D) Φ 4mm-76mm, unene wa ukuta (S) 0.5mm-6.0mm.Urefu ni urefu usiobadilika wa mita 6 (bila kujumuisha maalum), na hali ya uwasilishaji ni NBK (iliyorekebishwa), GBK (iliyounganishwa), na BKS (upunguzaji wa mfadhaiko).Wateja ambao wameridhishwa na mahitaji ya usahihi wa hali ya juu, ulaini wa hali ya juu, nguvu ya mkazo na sifa za kiufundi za mabomba ya chuma, kama vile ST35, ST37.4 (10 #), ST45 (20 #), ST55 (35 #), na ST52. (Mn 16), huchaguliwa kama nyenzo za msingi.
Utangulizi wa viwango vya UlayaEN10305-4:2003kwa mabomba ya chuma hydraulic: mabomba faini chuma hydraulic zinazozalishwa ni mabomba imefumwa baada ya kuchora faini baridi, ambayo ni yaliyotolewa na oksijeni bure matiko matibabu kuondoa matatizo ya nje na ndani, na kisha kwa fosforasi na kuzuia kutu matibabu.Bidhaa ina usahihi wa hali ya juu, ductility nzuri, na inaweza kusindika kwa urahisi na kuinama katika maumbo mbalimbali yanayotakiwa bila kupunguza au kupambaza sehemu nzima ya bomba;Uso wa nje wa bomba una usahihi wa juu na ni ngumu kiasi baada ya matibabu ya bure ya oksijeni, ambayo inafanya iwe rahisi kuunganishwa na clamps.Shimo la ndani na uso wa nje unaweza kusakinishwa moja kwa moja bila hitaji la kusafisha asidi na kuondolewa kwa kutu baada ya matibabu ya fosforasi na kuzuia kutu.
Muda wa kutuma: Sep-22-2023